Do pożaru samochodu doszło w miejscowości Skała (powiat krakowski, woj. małopolskie). Nieszczęście sprawiło, że od palącego się auta zapalił się budynek mieszkalny, na szczęście nikogo nie było w środku. Na miejscu działali strażacy z OSP Skała, osp Sobiesęki, OSP Nowa Wieś, JRG 5 Kraków oraz Policja Skała
Tekst: Emilia „Chyża” Buczyńska
Zdjęcia: Krzysztof Syguła
Na wysokości hipermarketu IKEA Targówek doszło do zderzenia czterech samochodów. Były utrudnienia w kierunku Marek. Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, lewy pas był zablokowany. Na szczęście nikt nie został ranny.
Z informacji ukraińskiego ministerstwa obrony wynika, że w okupowanej Ukrainie w miejscowościach m.in. Bucza, Irpień, Hostomel oraz Motyżyn rosyjscy okupanci stosują akty okrucieństwa w stosunku do cywili, mordując niewinną ludność. Rozmiary zbrodni są porażające. Miasta, wsie i osady zostały splądrowane, zniszczone, tysiące ludzi zostało bez jedzenia, światła i wody. Rosjanie zabijają wszystkich mężczyzn w wieku 16–60 lat, czyli zdolnych do walki jak również dużo kobiet. Większość ofiar zginęła od strzałów w głowę. Niektórzy mieli ręce skrępowane białymi taśmami.
Ukraińcy odkrywają coraz to większe zbrodnie Rosjan w odbitych miejscowościach.
W dniu dzisiejszym w warszawskim metrze doszło do wypadku. Jeden z pasażerów na stacji Metro Politechnika w Śródmieściu wpadł pod pociąg. Stacja została zamknięta, a pociągi na razie kursują w dwóch pętlach. Poszkodowana osoba została przetransportowana przez pogotowie do szpitala.
Trwająca od niemal półtora miesiąca, tuż za granicami Polski wojna, wprowadziła wiele zamieszania, ale również niepokój i strach o dalsze losy i bezpieczeństwo naszego kraju. Coraz częściej mówi się o schronach i miejscach ewakuacji w przypadku ataku. Postanowiliśmy więc sprawdzić gdzie znajdziemy schrony w Warszawie i pobliskim Pruszkowie. Niestety, dobrych informacji nie ma.
– Na terenie miasta Pruszkowa w chwili obecnej nie ma infrastruktury schronowej, która zapewniałaby możliwość ukrycia ludności. Dotyczy to schronów, które spełniałyby kryteria ochrony przed atakiem nuklearnym oraz bronią konwencjonalną – mówi Dariusz Bubrowiecki Główny specjalista Urzędu Miasta Pruszkowa. – W nielicznych obiektach na terenie miasta jakimi są bloki mieszkalne oddawane do użytku w latach 50 lub 60-tych, znajdują się tzw. ukrycia w podpiwniczeniach tych, ale administrują nimi wspólnoty. W latach 70` zaniechano w kraju podobnych inwestycji państwowych. Na obecną chwilę miasto Pruszków nie dysponuje więc zasobami schronowymi będącymi w posiadaniu Prezydenta Miasta Pruszkowa – dodaje Bubrowiecki.
W Pruszkowie jak widać sytuacja jest kiepska. Czy w stolicy kraju możemy znaleźć schrony spełniające kryteria ochrony? Okazuje się, że nie. Nawet w samym sercu Polski takowej infrastruktury nie ma.
Urząd m.st. Warszawy nie prowadzi ewidencji budowli ochronnych. W polskim systemie prawnym od 1 lipca 2004 r. nie ma zdefiniowanego pojęcia budowli ochronnej (schronu i ukrycia), a zatem żaden podmiot nie jest zobowiązany do prowadzenia ich ewidencji, konserwacji, czy też planowania użycia. Po utracie mocy prawnej przepisów dotyczących tych budowli, nie wprowadzono żadnych innych, określających tryb, zasady budowy oraz ich utrzymania.
Jak wyjaśnia Urząd Miasta, aktualnie, zgodnie z art. 140 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny , właściciele tych obiektów mogą podejmować samodzielnie decyzję dotyczącą rozporządzania rzeczą, do której posiadają prawo własności. Biorąc pod uwagę powyższe, o przeznaczeniu i funkcjach pomieszczeń, decyduje wyłącznie ich właściciel.
– Ponadto, oczywistym jest, że linie metra, parkingi podziemne w galeriach handlowych i budynkach mieszkalnych mogą być wykorzystane jako ukrycia dla ludności Warszawy w przypadku zagrożenia na czas „W” – mówi Marlena Salwowska z UM.
– Biuro Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego nie ma jeszcze opracowanej mapy poglądowej o lokalizacji miejsc mogących służyć jako potencjalne ukrycia z podziałem na dzielnice (prace trwają) – tłumaczy Marlena Salwowska. – Należy jednak zwrócić uwagę na fakt, że mieszkańcy powinni korzystać z potencjalnych ukryć w okolicach swojego miejsca zamieszkania np. budynku z podziemnymi garażami, a nie jechać np. z Białołęki do Śródmieścia czy Ursynowa żeby schronić się w metrze. Takie miejsca jak stacje metra będą służyły tym, którzy akurat w czasie alarmu bombowego czy np. ostrzału znajdują się nieopodal tego miejsca. W przypadku alarmu o zagrożeniu z powietrza najlepiej będzie zejść do miejsc podpiwniczonych budynków, w których się mieszka – podkreśla.
Tekst: Kamil Tuzek
Po długim okresie oczekiwania odbyły się trzy dniowe największe targi motocyklowe w Polsce – Warsaw Motorcycle Show w Ptak Warsaw Expo, a wszystko zaledwie 15 minut jazdy od centrum Warszawy przy ul. Aleja Katowicka 62/F w Nadarzynie. W tym świetnym miejscu można było zobaczyć i zapoznać się z aktualną ofertą motocykli producentów z całego świata.
Targi motocyklowe w Ptak Warsaw Expo tradycyjnie stanowiły miejsce spotkań motocyklistów oraz fanów dwóch kółek. Podczas targów odwiedzający mieli okazję zapoznać się z najnowszymi ofertami czołowych producentów i dystrybutorów motocykli, akcesoriów i odzieży dla posiadaczy jednośladów. Dodatkowymi atrakcjami dla uczestników były m. in.: akrobacje w kuli śmierci, warsztaty, czy pokazy freestyle’u w wykonaniu najbardziej doświadczonych polskich zawodników. W trzeci dzień gośćmi imprezy byli m.in. Marek Szkopek i Mateusz Cierniak z Polskiego Związku Motorowego, a w strefie Dakar można było spotkać Konrada Dąbrowskiego. Można było również skorzystać z usług mechaników oraz zaopatrzyć się w nową odzież i akcesoria.
Poprzednia edycja cieszyła się niesamowitą frekwencją jak również dużą ilością wystawców. W tym roku niestety wystawców było dużo mniej, ale impreza i tak była udana.
Już wkrótce zamieścimy obszerną fotorelację i materiał video z wydarzenia na naszym profilu na Facebook-u. Polub i obserwuj, by być na bieżąco z tym co dzieje się w Twojej okolicy: Warszawska Grupa Luka&Maro
2 kwietnia obchodzony jest Światowy Dzień Autyzmu i właśnie w tym szczególnym dniu, Fundacja ALEKlasa, razem z Klubem Miłośników Komunikacji Miejskiej zaprosiła mieszkańców Warszawy w wyjątkową podróż po stolicy. Podróż wyjątkową z wielu powodów. Po pierwsze z powodu samego pojazdu – zabytkowego 15-metrowego autobusu Solaris, a poza tym ( właściwie przede wszystkim), celu jaki przyświecał tej wycieczce – zwiększenie świadomości dotyczącej autyzmu, która wciąż jest zbyt mała w społeczeństwie.
Autobus linii specjalnej „A” odbył trzy kursy i każdy z nich cieszył się ogromnym zainteresowaniem – Solaris pękał w szwach.
Przewodnikiem wycieczki był 24-letni Maciek, który ma Zespół Aspergera, więc doskonale wie jak trudne, ale też z drugiej strony ciekawe, jest życie ze spektrum autyzmu. Opowiadał swoją historię, w konduktorskim mundurze, pełnił honory gospodarza wyprawy.
Patrząc po wielkim zainteresowaniu akcją, była ona bardzo potrzebna. Mamy nadzieję, że podobne działania będą prowadzone częściej, nie tylko przy okazji dni związanych z autyzmem. Zaburzenia ze spektrum autyzmu dotykają wiele osób, a brak wiedzy na ich temat, a tym samym akceptacji dzieci i dorosłych ze spektrum, uniemożliwia im funkcjonowanie w społeczeństwie.
Tekst: Anna Sadowska
Foto: Przemysław Rak
Chyba nie tak organizatorzy i wszyscy, którzy czekali, wyobrażali sobie start sezonu Streetfoodu na Gocławiu. Trzydniowy Festiwal w Parku nad Balatonem to wielkie święto dla całych rodzin i wielbicieli potraw serwowanych z foodtrucków, bo jest nie tylko okazją do połechtania podniebienia, ale też towarzyskich spotkań i zabaw, bo tradycyjnie przygotowywane są atrakcje dla dzieci.
Tym razem jednak szyki zepsuła pogoda. Na początku śnieg, a dzisiaj, tam gdzie jeszcze wczoraj były białe zaspy, utworzyły się kałuże i błoto.
Na szczęście, nie wszystkich to odstraszyło i pomimo przeszkód mieszkańcy kosztowali kuchni z różnych zakątków świata w tych nieco spartańskich warunkach. Najważniejszy przecież jest dobry humor, a ten dopisywał wszystkim!
Tekst i zdjęcia: Rafał Gołaszewski
Dzisiaj (2 kwietnia), z okazji 114. rocznicy otwarcia elektrycznych tramwajów w stolicy, odbyła się specjalna parada wyjątkowych, bo najstarszych pojazdów z taboru Tramwajów Warszawskich. W sumie, można było podziwiać siedem wagonów: od najstarszego z 1906 roku, do stopiątki z lat`70.
O godzinie 11 unikalne tramwaje wyruszyły z placu Narutowicza i przejechały trasą: Aleje Jerozolimskie – Rondo Waszyngtona – Zieleniecka – Targowa – pl. Wileński – Ratuszowa – Jagiellońska – Most Gdański – Słomińskiego – Rondo Radosława – Okopowa – Towarowa – pl. Zawiszy – Plac Narutowicza.
Co mogliśmy podziwiać? Wagony: A (rok produkcji: 1906), Lw (lata produkcji 1925 – 1929), K #403+4ND #1811 (rok produkcji 1939), N #716 (lata 50.), N #607 (lata 50.), 13N #503 (lata 50.), 105N #1000 (lata 70.)
Tegoroczna parada była zadedykowana zmarłemu Dariuszowi Walczakowi.
Foto: Tomasz Nowak
Do pożaru elewacji budynku mieszkalnego doszło w miejscowości Bibice (pow. krakowski, woj. małopolskie), na ulicy Granicznej. Dzięki szybkiej interwencji straży pożarnej pożar nie rozprzestrzenił się i sytuacja została sprawnie opanowana. Na miejscu działali strażacy z OSP Bibice, OSP Garlica Murowana, OSP Wola Zachariaszowska, Pluton gaśniczy z JRG 5 Kraków oraz patrol Policji.
Tekst: Emilia „Chyża” Buczyńska
Zdjęcia: Krzysztof Syguła
![Rosjanie w barbarzyński sposób dokonują zbiorowych mordów i rozstrzeliwań ludności ukraińskiej. [Foto 18+] Uwaga drastyczne!](https://lukamaro.pl/wp-content/uploads/2022/04/277614893_5031461853596867_7160563766145986081_n1.jpg)
