Dokładnie 77 lat temu o godzinie 17:00 wybuchło Powstanie Warszawskie. Jak co roku w Godzinę „W” 1 sierpnia 2021 r. gdy zawyły syreny, stanęła cała Warszawa – również nasza dzielnica. Tak obchodzili rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego mieszkańcy Targówka, Bródna i Patriotyczny Targówek przy rondzie Żaba.
Dokładnie 77 lat temu o godzinie 17:00 wybuchło Powstanie Warszawskie. Jak co roku w Godzinę „W” 1 sierpnia 2021r. zawyją syreny w całym kraju o 17:00, gdziekolwiek będziesz, stań, zatrzymaj się i uczcij chwilą ciszy tych, którzy walczyli i ginęli za Twoja wolność. Wyjdź z domu, wysiądź z samochodu, na minutę oderwij się od pracy. Pokaż innym, że pamiętasz.
Nie umiera ten, kto trwa w pamięci żywych!
W sobotę 31 lipca br. około godziny 18:15 na moście Stefana Grota-Roweckiego na wysokości Wybrzeża Gdyńskiego doszło do niebezpiecznej sytuacji. Podczas zmiany pasa ruchu zderzyły się tam dwa pojazdy osobowe marki KIA i Volkswagen, następnie jedno z aut wypadło z drogi i zawisło na barierkach oddzielających pasy ruchu. W zdarzeniu nie było osób poszkodowanych. Po kolizji kierowcy musieli liczyć się z utrudnieniami na trasie S8 w kierunku Marek.
Ratownicy medyczni mają dość harówki za marne stawki. W efekcie w wielu miejscach do wyjazdu może nie wyjechać połowa karetek lub żadna. Do naszej redakcji dotarło sporo e-maili od ratowników, którzy skarżą się o godne płace i warunki pracy w systemie ochrony zdrowia. W piątek 30 lipca 2021 roku personel medyczny Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego „MEDITRANS” SP ZOZ w Warszawie (ratownicy medyczni, pielęgniarze i pielęgniarki oraz kierowcy-ratownicy) działający w strukturach Państwowego Ratownictwa Medycznego, złożyli do Dyrekcji petycję w sprawie poprawy warunków pracy i podwyższenia wynagrodzenia za świadczenie usług medycznych.
Jeśli nie otrzymają odpowiedzi, masowo pójdą na długoterminowe zwolnienia lekarskie lub odejdą z wykonywanego zawodu.
Pod pismem podpisała się dużą grupa pracowników( 385 podpisów ), bez względu na formę zatrudnienia (kontrakt, umowa zlecenie, etat).WSPRiTS „MEDITRANS” SPZOZ w Warszawie, jako jedna z największych tego typu placówek w Polsce, odpowiada za bezpieczeństwo zdrowotne bardzo dużej populacji i realizuje w skali kraju ogromną część interwencji wobec osób w stanie nagłego zagrożenia zdrowia i życia. W ślad za tym, otrzymuje również najwyższe finansowanie (stawka za tzw. „dobokaretkę”). Pomimo tego, stawki godzinowe pracowników ZRM podległych WSPRiTS „MEDITRANS” SPZOZ w Warszawie, w stosunku do proponowanych przez innych dysponentów ZRM, są niższe. Wynagrodzenie pracowników warszawskiego pogotowia w porównaniu z tym, proponowanym przez szpitale z terenu m. st. Warszawy, różni się diametralnie i w niektórych przypadkach rozbieżność ta wynosi nawet 100% i więcej.
Warto podkreślić, że zagwarantowane przez Ministerstwo Zdrowia dotychczasowe dodatki (1600 zł brutto brutto), które od 1 lipca miały zostać włączone do podstawy wynagrodzenia, na chwile obecną nie zostały uregulowane.
Osoby zatrudnione przez WSPRiTS „MEDITRANS” w Warszawie z niepokojem obserwują fakt, iż coraz częściej karetki z powodu braku obsady nie wyjeżdżają do chorych i potrzebujących.
W zawrotnym tempie rośnie liczba osób, które zakończyły, w najbliższym czasie planują zakończyć lub ograniczyć współpracę z warszawskim pogotowiem ratunkowym, co w przypadku braku odpowiedniej reakcji ze strony Dyrekcji, skutkować może w niedługim czasie paraliżem i utrudnionym dostępem do świadczeń zdrowotnych realizowanych przez pogotowie ratunkowe, nie tylko na terenie stolicy, ale i ościennych miejscowości.
Ratownicy medyczni, pielęgniarki, kierowcy-ratownicy oraz kierowcy ratownictwa medycznego chcą podjąć rozmowy z Dyrekcją, które ich zdaniem, w momencie osiągnięcia porozumienia, są jedyną możliwością na zapewnienie bezpieczeństwa mieszkańców rejonu operacyjnego warszawskiego pogotowia ratunkowego oraz ich samych.
Z powodu niskiego wynagrodzenia (wahającego się pomiędzy 22-26zł/h brutto na własnej działalności, co daje netto ok 11 zł/h przy przepracowaniu ilości godzin równoważnych pracy na etacie), oraz braków kadrowych, członkowie Zespołów Ratownictwa Medycznego często zmuszeni są do pełnienia dyżurów w ilości 200-300 i więcej godzin w miesiącu. Prowadzi to do skrajnego wyczerpania oraz stwarza zagrożenie dla pacjentów i samych medyków. Nadmienić należy, że pracownicy kontraktowi muszą samodzielnie zadbać o swoje umundurowanie, nie mają płatnych urlopów wypoczynkowych czy urlopów szkoleniowych, samodzielnie odprowadzają podatek i opłacają składki ZUS, muszą posiadać ubezpieczenie, a za obowiązek ciągłego doskonalenia zawodowego płacą z własnej kieszeni.
Członkowie Zespołów Ratownictwa Medycznego, a w szczególności ratownicy medyczni, będący filarem Systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne, przez lata byli nadmiernie eksploatowani, zmuszeni do pracy ponad siły, wreszcie chcą zarabiać godziwe pieniądze i pracować w godziwych warunkach, adekwatnych do wykonywanej pracy, trudnej i odpowiedzialnej, obciążającej fizycznie i psychicznie, realizując na co dzień czynności niegdyś dedykowane tylko lekarzom.
Ratownicy medyczni wchodzący w skład Zespołów Ratownictwa Medycznego pełnią samodzielne stanowiska i samodzielnie podejmują decyzje, za które biorą 100% odpowiedzialności, natomiast w szpitalu pielęgniarki, pielęgniarze i ratownicy medyczni wykonują zlecenia lekarzy, czyli mają wsparcie i stabilniejsze warunki pracy. Ratownicy medyczni z ZRM pomimo tego otrzymują dużo niższe wynagrodzenie niż ratownicy medyczni w szpitalu.
Niestety dotychczasowa sytuacja zawodowa ratowników medycznych i realia pracy w Polsce doprowadziły do tego, że wielu specjalistów ratownictwa medycznego zmienia swój zawód i odchodzi z systemu opieki zdrowotnej, a braki kadrowe są coraz bardziej zauważalne.
Pracownicy WSPRiTS „MEDITRANS” w Warszawie żywią głęboką nadzieję na spełnienie ich oczekiwań. Jest to oddolna inicjatywa środowiska medyków z pierwszej linii frontu, na co dzień ratujących zdrowie i życie, często w dramatycznych i niebezpiecznych okolicznościach oraz niesprzyjających warunkach, bez względu na porę roku, dnia i nocy.
Warto podkreślić, że są zdeterminowani i zamierzają stanowczo walczyć o swoje postulaty, nie boją się podjąć trudnych i radykalnych decyzji, w ostateczności nawet o odejściu z warszawskiego pogotowia ratunkowego.
W czwartek 29 lipca br. w Toruniu po raz kolejny rozpoczęły się Mistrzostwa Świata w akrobacji samolotowej w klasie Advanced i potrwają do 7 sierpnia 2021 roku. To już siódme od 2009 roku odbywające się na lotnisku Aeroklubu Pomorskiego w Toruniu zawody międzynarodowe. Udział weźmie w nich 40 zawodników z dziewięciu krajów m.in: Polski, Rosji, Francji, Niemiec, Ukrainy, Litwy, Czech, Hiszpanii oraz Rumunii.
Chwila nieuwagi doprowadziła do tego, że swoją podróż w pobliskim rowie zakończyło troje mieszkańców Kartuz. W miejscowości Dębogórze w województwie pomorskim ok. godziny 7:00 kierowca Audi na łuku drogi wpadł w poślizg, kobieta straciła nad nim panowanie i wpadła do przydrożnego rowu. Po za autem nikt nie ucierpiał. Takich sytuacji na drogach jest wiele, gdzie chwila nieuwagi może doprowadzić do groźnej sytuacji na drodze.
Przypominamy dla wszystkim osób poruszających się po jezdni o zachowaniu szczególnej ostrożności i rozwadze na drodze, dlatego radzimy, aby zdjąć nogę z gazu. Wolniej znaczy bezpieczniej!
Przypominamy, że o swoje bezpieczeństwo możemy również zadbać sami i zmniejszyć ryzyko wystąpienia kolizji czy wypadku drogowego stosując się do poniższych zasad:
Na początku lipca po silnych opadach deszczu, na naszą skrzynkę redakcyjną trafiła spora liczba wiadomości od mieszkańców dzielnicy Ursus z prośbą o interwencję dotyczącą zalewanego tunelu w ulicy Cierlickiej. Postanowiliśmy więc uzyskać stosowne informacje od zarządcy drogi.
Temat zalanego tunelu w ulicy Cierlickiej poruszaliśmy krótko po przejściu silnych opadów deszczu, wtedy też na miejscu trwały działania służb związane z wypompowywaniem wody, a sama droga na kilka godzin została całkowicie wyłączona z ruchu. Na prośbę czytelników zwróciliśmy się do Zarządu Dróg Miejskich.
Sytuacja na Cierlickiej jest bardzo skomplikowana. W zeszłym roku wykonaliśmy analizę sieci odwodnieniowej w tej okolicy. Problemem jest kanał na terenie dawnych zakładów Ursus, który został zabudowany. Ten kanał odprowadzał wodę z Cierlickiej, a przy okazji m.in. z kanalizacji PKP do Kanału Konotopa, po północnej stronie dawnych zakładów. Ale deweloper budujący tam osiedle zniszczył jego część, w efekcie jest niedrożny, a w czasie ulewy robi się zalewisko – mówi Jakub Dybalski rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.
Problem leży nie w naszej infrastrukturze i nie na naszym terenie. Zwracaliśmy się więc do urzędu dzielnicy by wyegzekwował drożność tego kanału. Póki co deweloper zainstalował małą przepompownię, która w normalnych warunkach wystarczy, ale przy większych ulewach nie radzi sobie z tak dużym obszarem i wodą. Na pewno będziemy próbowali zbadać, jakie konkretnie są potrzeby w tym zakresie z terenu PKP, z ulicy w naszym zarządzie, z pobliskiego Lidla. Jest tam dużo podmiotów, które mają problem z odpływem. Możemy na razie, i to robimy doraźnie wypompowywać wodę z ulicy, gdy zostanie zalana, póki nie powstanie wydajna sieć odwodnieniowa – dodaje.
Do sprawy ulicy Cierlickiej odniósł się również Urząd Dzielnicy Ursus.
Zalewanie ul. Cierlickiej w rejonie stacji PKP Ursus i wiaduktu kolejowego występuje przy dużych opadach nawalnych. Zarządcą tych terenów są Zarząd Dróg Miejskich oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zarząd Dzielnicy Ursus wielokrotnie w ostatnich latach interweniował u zarządcy drogi, oraz zarządcy wiaduktu PKP w sprawie podjęcia niezbędnych czynności do utrzymania infrastruktury odwadniającej w sposób niezakłócający ruch pieszy, czy kołowy w ul. Cierlickiej w rejonie stacji PKP Warszawa Ursus – mówi Katarzyna Białczyk Kierownik Referatu Urzędu M. ST. Warszawy Dzielnica Ursus Wydział Komunikacji Społecznej i Promocji dla Dzielnicy.
Po ostatnim zalaniu ul. Cierlickiej na odcinku pod wiaduktem kolejowym, które miało miejsce VII.2021 roku Zarząd Dzielnicy Ursus ponownie rozmawiał w tej sprawie z ZDM. Poruszono kwestię potrzebnych inwestycji i przebudowy całego systemu odwodnienia w rejonie ul. Cierlickiej. ZDM zobowiązał się do doraźnego oczyszczenia i udrożnienia kanalizacji deszczowej w ulicy. Wystąpiliśmy również do ZDM o przekazanie harmonogramu prac, który niezwłocznie po otrzymaniu przekażemy do wiadomości dla mieszkańców – dodaje.
Mamy nadzieję, że obu stronom uda się podjąć skuteczne działania zmierzające do ograniczenia zalewania tunelu i przejść podziemnych PKP w ulicy Cierlickiej.
Do pożaru samochodu osobowego doszło na trasie S7 około godziny 14:00 na węźle Salomea- Wolica przed zjazdem w Aleje Jerozolimskie. Samochód z nieznanych przyczyn zapalił się w trakcie jazdy, kierowca zdążył się jednak zatrzymać i bezpiecznie opuścić pojazd, czekając na przyjazd strażaków. Mimo szybkiej interwencji Straży Pożarnej pojazd ulegał całkowitemu spaleniu. Miejsce zdarzenia zabezpieczała także Służba Celno-Skarbowa.
Do groźnego zdarzenia drogowego doszło ok. godziny 11:00 w miejscowości Łazy (pow. piaseczyński) na wysokości Al. Krakowskiej 208 w kierunku Warszawy. Zderzyły się tam dwa samochody osobowe marki Porsche i Opel, w wyniku uderzenia doszło do dachowania pojazdu marki Porsche. W zdarzeniu nie było osób poszkodowanych. W działaniach wzięły udział jednostki Straży Pożarnej z powiatu pruszkowskiego i piaseczyńskiego.
Do zdarzenia doszło na Targówku po godzinie 4:00 na wiadukcie przy ul. Generała Tadeusza-Rozwadowskiego w kierunku Radzymińskiej. Jak informuje policja, w wypadku osobówki z ciężarówką zginęła jedna osoba, pasażer przewozu osób. Kierującemu samochodem ciężarowym nic się nie stało. Ze wstępnych informacji wynika , że kierowca Toyoty Prius zjechał na przeciwległy pas ruchu i zderzył się z jadącym z przeciwnej strony samochodem ciężarowym. Wiadukt w obie strony zablokowany. Funkcjonariusze wyjaśniają okoliczności tej tragedii.
